Hírek · 31. Oktober 2022

AT/HU turisztikai helyzetkép - 2022. október

Ha kitekintünk az ablakon borús és sötét felhőket látunk gyülekezni. Félő, hogy ez a látvány és érzés jellemzi majd az idei őszt. A turizmusban az akadályverseny a téli szezon előtt is folytatódik. A koronavírus miatt az elmúlt két évben nem volt igazi síszezon, így sokan már nagyon várják. Ám most az energiaválság terén jelentkező kínálati válság okoz fejtörést mind a vendéglátóknak, mind az utazóknak. A mostani válság is precedens nélküli: egy „világrend nélküli világrend” és atipikus gazdasági „rend” új korszaka köszöntött ránk. A turisztikai ágazat terén újrakezdésről, újturizmusról nem beszélhetünk úgy, hogy nincs stratégiánk és cselekvési tervünk ezen kihívásokra. Mi vár ránk pontosan a következő hónapokban és években, milyen akadályversennyel szembesülhetünk még az elmúlt két évben igencsak megtépázott turisztikai ágazatban? Milyen jövőre készüljünk, s mit tehetünk mi magunk, hogy megőrizzük mindazt, amit fontosnak tartunk? Léteznek-e, s ha igen, milyen stratégiák, hogy pozitívan alakíthassunk a turizmus ökoszisztémáját? - ezek a nagy kérdések továbbra is.

Az alábbiakban az elmúlt évekhez és hónapokhoz hasonlóan a GD Consulting továbbra is folytatja immáron több mint kétéves cikksorozatát, beszámolóit a sok szempontból kísérleti labornak tekintett Ausztriából. A nehéz helyzet ellenére milyen megoldásokkal, gyakorlattal segítik az ágazat talpra állását? Miként lehet az égető munkaerőhiányt a vendéglátás területén orvosolni, lehet-e egyáltalán? Hogyan hat a közelükben dúló háború az ágazatra? Milyen praktikák és megoldások léteznek a vendégforgalom erősítése és a biztonság garantálása érdekében, illetve hogyan építhető fel egy új, fenntartható turisztikai ökoszisztéma? Ezekre a kérdésekre keressük a válaszokat a magyar-osztrák relációban. Ahogy telik az idő a hangsúly remélhetőleg egyre inkább a kérdések második felének megválaszolásra helyeződik... 2022. októbere előtti részletes beszámolóink ITT olvashatóak. A jövő turizmusáról, az újturizmus világáról szóló Dunakavicsok című szakmai podcast legfrissebb epizódjai meghallgathatóak ITT.
Borítókép // címlapfotó: Mennyire lesz luxus az utazás? Kilátás Bécs legújabb luxusszállodájának elnöki lakosztályából. Az alábbi beszámolók esetében mindenkori forrásmeghivatkozás: GD Consulting turisztikai tanácsadó iroda szakmai blogja, vagy Kovács Balázs turisztikai szakértő blogja

Októberben történt (kronológiailag lentről felfelé haladva)

*** 43. naptári hét ***

Sikeres világrekord kísérletet hajtott végre a Rhätische Bahn (RhB) vasúttársaság. Ahogy arról korábban beszámoltunk az Osztrák Utazási Irodák Szövetségének (ÖRV) tagjai legutóbbi, Svájcban tartott kongresszusukat követően utaztak a Rhätische Bahn (RhB) vasúttársaság által üzemeltett Bernina Expresszel. Az UNESCO világörökségnek számító alpesi szakaszon az elmúlt hétvégén, - október 29-én - sikeres Guiness-világrekord kísérletet hajtottak végre. A világrekord keretében a világ leghosszabb, közel két kilométeres (1906 m) vasúti szerelvényét állították össze, amely aztán Preda és Alvaneu közötti szakaszon 48 hídon és 22 alpesi alagúton kerseztül "gyöngysorként" tekeregve bő egy óra alatt érte el úti célját. A rendkívül meredek és kanyargós pályaszakaszon 25 darab Capricorn motorvonat összekapcsolása és közlekedtetése hatalmas technikai kihívás volt, amely 7 mozdonyvezető és 21 technikai személyzet összehangolt munkáját követelte meg. A sikeres kísérlet után az RhB így már nemcsak a világ egyik legszebb, egyben világörökségnek is számító vasútvonalával, hanem Guiness világrekorddal is büszkélkedhet. Az RhB vasúttársaság 384 km hosszú hálózata Svájc legnagyobb kiterjedésű Graubünden kantonjában található. A vasúthálózaton panoráma- és regionális vonatokat, tehervonatokat, illetve autószállító vonatokat egyaránt közlekedtetnek. A Bernina Express és a Glacier Express világszerte ismert turisztika brandek: a Bernina- és az Albula-vasút 2008 óta egyben az UNESCO világörökség részei. További információk és sajtófotók a rekordról ITT és ITT és ITT.

*** 42. naptári hét ***

ÖRV kongresszus Svájcban. A fenntartható turizmus jegyében „Swisstainable” mottó alatt október 22. és 25. között Svájcban tartotta idei őszi kongresszusát az Osztrák Utazási Irodák Szövetsége (ÖRV). A háromnapos szakmai körút programjainak nagy része a vasúthoz kötődött, ahogy a Bécs-Zürich odaút is Nighjet járattal került lebonyolításra. A kongresszuson a GD Consulting képviseletében részt vett Kovács Balázs nemzetközi turisztikai szakértő is, aki az elhangzottakról és tapasztaltakról a szakmai blogjában ITT számolt be részletesen. A részletes beszámoló, további infó és fotók ITT.

1700 milliárd forintnak megfelelő összeg új vasúti szerelvények beszerzésére. „Kényelmesebben, messzebbre, sűrűbben” – foglalta össze az Osztrák Szövetségi Államvasút, az ÖBB célkitűzéseit Andreas Matthä vezérigazgató a társaság jövőképét bemutató tájékoztatóján. Elhangzott: a vasúttal történő utazás reneszánszát éli Ausztriában is, az elmúlt nyáron regisztrált 12,2 millió utasszám, minden korábbi forgalmi adatot megdöntött. Az elkövetkezendő években további 4,1 milliárd eurót fordítanak új vasúti szerelvények beszerzésre, ezzel egyaránt növelve a járatsűrűséget és az utazási kényelmet. Ahogy arról korábban beszámoltunk: 2023-tól teljesen új Nightjet vonatok állnak forgalomba a nemzetközi viszonylatban. A 2025-ig pedig összesen 33 darab garnitúra készül a Siemens bécsi telephelyén, amelyből az első újgenerációs szerelvények már jövőre kifutnak, összeköttetést teremtve az osztrák főváros és az olasz városok: Róma, Velence, illetve Milánó között. Bécs környéki elővárosi szakaszra újabb 21 Cityjet emeletes szerelvényt szereznek be. Fokozzák a frekvenciát Bécs – Villach viszonylaton, illetve a nyugati osztrák tartományok fővárosai és Bécs között. A Bécs és Milánó közötti Nightjet járatot pedig meghosszabbítják Genováig. A társaság 2030-ig harmadával növeli járművein a férőhelyek számát, amely így eléri a 70 ezer ülőhelyet. Az inflációs környezetre az ÖBB is reagálni kényszerül, így a december 11-től érvényes új menetrend bevezetésének időpontjától átlagosan 3,9 százalékos, - mérsékelt - árkorrekciót hajtanak végre. Az ÖBB Ausztria legnagyobb mobilitás-szolgáltatója, ahol 42 ezer munkavállaló gondoskodik az évi 323 millió utas és 94 millió tonna áruszállítmány pontos és biztonságos célba juttatásáért. Ausztria teljes területen immáron 100 százalékban megújuló energiaforrásból nyerik a vonatok az áramforrást, így a vasút egyben a leginkább környezetbarát közlekedési formának tekinthető. Az ÖBB járatai éves szinten 97 százalékos pontossággal tartják a menetrendjüket, ezáltal Európa egyik legmegbízhatóbb vasúttársaságai közé tartozik. További információk ITT és ITT.

Csökken az osztrákok szabad rendelkezésű jövedelme. Az Osztrák Nemzeti Bank (OeNB) friss tájékoztatása szerint az idei év első fél évben mintegy 28 milliárd euróval - 799 milliárd euróra - csökkent az osztrák háztartások pénzügyi megtakarítása. A 2008-as pénzügyi világválság óta ez az első alkalom, amikor érdemben romlott a háztartások nerttó vagyoni helyzete. A 28 milliárdos csökkenés hátterében elsősorban a részvényárfolyamok esése áll, amely önmagában mintegy 18 milliárd euróval csökkenti az osztrák háztartások megtakarítását. A OeNB tanulmánya szerint míg 2021-ben az osztrák háztartások reáljövedelme még 1,9 százalékkal emelkedett az előző évhez képest, addig az idei évre már 1,5 százalékos reálérték-csökkenéssel és ezzel párhuzamosan a megtakarítási ráta is visszaesésével számolnak a bank elemzői. Az OeNB szerint Ausztriában is változik a lakossági kiadások összetétele. Idén a korábbihoz képest többet fordítanak a háztartások lakhatásra és élelmiszerekre, illetve az év elejei járványügyi zárlat miatt arányaiban kevesebbet költöttek például gasztronómiai szolgáltatásokra. További részletek ITT.

Ausztriában biztos alapokon a turizmus támogatása a jövő évi költségvetésben. Magnus Brunner szövetségi pénzügyminiszter által frissen előterjesztett 2023-as költségvetés biztosítja az osztrák turizmusgazdaság megújuláshoz szükséges forrásokat – üdvözölte közleményében a törvényjavaslatot Susanne Kraus Winkler turisztikai államtitkár. Az ágazat felügyeletét ellátó államtitkár nyilatkozatában utalt arra, hogy az idei évben a koronavírus-járvány miatt 10 millió euróval, - 24,5 millió euróra (közel 10 milliárd forintra) - emelték az ágazatban tevékenykedő vállalkozások közvetlen központi támogatására fordítható keretösszeget. Ausztria jövő évi szövetségi költségvetésben is ez az emelt összeg található. A támogatási elvek a kormányprogramban és az osztrák turizmusstratégiában, az úgynevezett Masterplan T-ben rögzített célok elérését szolgálják. A támogatáspolitika fókuszában a fenntarthatóság és a családi vállalkozások ellenálló képességének fokozása áll. Ahogy arról korábban beszámoltunk, az idén frissen bevezetett fenntarthatósági bónusz keretében a turisztikai kkv-k elsősorban olyan környezet- és klímavédelmi beruházásai támogathatóak, amelyek a megújuló termikus energia hasznosítását, körforgásos gazdasági modellek megvalósítását, vagy energiatakarékossági eljárások kidolgozását, illetve fűtéskorszerűsítést szolgálják. További támogatható célterület még a személyzet számára jobb munkafeltételeket teremtő beruházások ösztönzése, a rugalmas foglalkoztatottsági formákat elősegítő projektek, mint például a gyermekmegőrzési szolgáltatások, üzemi óvodák gyakorlatának elterjesztése. „Célunk, hogy Ausztria Európa első számú fenntartható turisztikai desztinációi közé tartozzon. A célzott támogatásainkkal ezen az úton kísérjük tovább az osztrák turisztikai vállalkozásainkat” – zárul Susanne Kraus Winkler közleménye. További információ ITT.

*** 41. naptári hét ***

Példaértékű az energiahatékonyság az osztrák turizmusban, ám így is kisebbfajta luxus lesz az idei síelés. Akár 70 euró körüli napijegyekkel is lehet számolni a kedveltebb osztrák sípályákon az idei téli főszezonban, bár akadnak 50 euró alatti felnőtt napijegyárak is a kisebb sí régiókban – derül ki az ORF aktuális körképéből. A síelés, szállásadás, vendéglátás és a sífelvonók üzemeletetése energiaigényes ágazat, így az elszabadult energiaárak sajnos kihatással vannak a vendégek pénztárcáira – foglalható össze az idei szezon előtti összkép. Az osztrák környezetvédelmi hivatal, - az Umweltbundesamt - számításai szerint ugyanakkor példaértékű az elmúlt években az osztrák síturizmus területén végrehajtatott energiahatékonysági korszerűsítések hatékonysága. Míg 2008 és 2019 között 20 százalékkal nőtt a téli vendégforgalom, addig az egy vendégéjszakára jutó energiafelhasználás 50 százalékkal csökkent – tartalmazza a környezetvédelmi hatóság jelentése. Mint arról korábban beszámoltunk az energiaválság Ausztriában is erősen érzeteti a hatását. Az ORF által megkérdezett turisztikai szakértők Ausztria legnagyobb síterepein átlagosan 8-10 százalékos drágulással számolnak a jegyárak területén, míg az üzemeltetési költségek növekedése sok esetben 15-20 százalékosra tehető. A kettő közötti különbséget igyekeznek további hatékonyságnövekedéssel kompenzálni. A síliftek üzemeltetői például az felvonók sebességének csökkentésével és az ülésfűtések lekapcsolásával próbálnak spórolni az energiaszámlán. A szezonra szóló síbérletek ára várhatóan 690 és 820 euró körül mozog az idei főszezonban, amelyek arányosak pályák hosszával és a szolgáltatások számával. Érdemes előre és online foglalni, ezzel sok pénzt lehet megtakarítani – javasolják a síturizmusra szakosodott szövetségek és szakértőik. További információ és részletek ITT és ITT.

*** 40. naptári hét ***

400 éve működő családi pékség jelentett csődöt Ausztriában. Likviditási nehézségek miatt csődeljárás indult a felső-ausztriai Weinhäupl nevű pékség és cukrászda pénzügyi nehézségeinek rendezése érdekében. A családi vállalkozás feljegyzések alapján az elmúlt négy évszázadban folyamatosan tevékenykedett. A likviditási nehézségek miatt a pékség nem tudja fizetni a többnyire bankok felé fennálló félmillió eurós kintlévőségét. A felső-ausztriai branaui járásban található Altheim községben bejegyzett vállalkozás 12 munkavállalót foglalkoztatott. A pénzügyi nehézség a koronavírus járvány alatt időszakban a visszaeső kereslet miatt keletkezett, amelyet az idei évben elszabadult energia árrobbanás tovább tetézett - olvasható a csődeljárással kapcsolatos tudósításban. További részletek ITT.

A síszezon jelentős drágulást hoz az osztrák turizmusban. Az elmúlt két évben a koronavírus okozott hatalmas kihívást a téli turisztikai szezonnak, most meg az energiaválságra adandó megfelelő válaszok megtalálása okoz sok fejtörést a kollegáknak – hangoztatta sajtótájékoztatóján Susanne Kraus-Winkler osztrák turisztikai államtitkár. Mivel az elmúlt két évben nem törtét jelentős áremelés, így természetszerű, hogy a szolgáltatói áraknak követniük kell a megemelkedett üzemeltetési költségeket – érvelt az államtitkár, ugyanakkor az emelés mértékét nem kívánta megbecsülni. Sajtóinformációk szerint a szálláshely-szolgáltatók esetében 20 százalék körüli, míg a sípályák üzemeltetőnél legalább 10 százalékos emelésre lehet az idei szezonban számítani a tavalyi időszakhoz képest. Kraus-Winkler szerint a szállásfoglalások terén mindezidáig jó előfoglalási adatok állnak rendelkezésre, illetve a korábbi években szokásosat meghaladó a síbérletekre vonatkozó előfoglalások száma is. Két év kihagyás után nagy a várakozás az idei síszezon iránt, így vélhetőleg kitart a kereslet a szezon egészére is – foglalhatóak össze az előjelzések. Szakértők ugyanakkor hangsúlyozzák, hogy a teljes osztrák turisztikai ágazat energiaigénye éves szinten az országos mennyiség alig 1,55 százalékra tehető, míg a sí-turizmus energiaigénye a teljes energiamérlegen belül alig 0,9 százalékos. Ezekből az adatokból is látszik, hogy jelentős spórolással sem hozható ki ebből az ágazatból nemzetgazdasági szinten jelentős megtakarítás. Pár tizedszázaléknyi energiamérleg javulásért kár lenne többszázalékosra tehető GDP kiesést feláldozni – érvel Robert Seeber az osztrák gazdasági kamara (WKO) turisztikai szakosztályának elnöke a túlzott energiaszigorítások ellen. Tovább információ ITT és ITT.

Október előtti beszámolóink ITT találhatóak.