Az adás szerkesztői, Nagy-Szász István és Kovács Balázs friss kutatások alapján mutatják be a dunai hajós turizmus perspektíváit, illetve kitérnek az aszály sújtotta felszíni vizek állapotának a turizmusra is gyakorolt kedvezőtlen hatásaira is. A nyári forróságban frisstőnek is szánt epizódból többek között megtudható, milyen jó gyakorlatokkal védekeznek a hőség ellen Pozsonyban és Bécsben, a városvezetések milyen stratégiákban gondolkodnak. A teljes podcast a cikkre kattintva meghallgatható.
A Dunakavicsok podcast májusi aktuális adásában folytattuk a Duna metropoliszok közötti kalandozást: Bécs és Budapest között ezúttal megálltunk Pozsonyban is. Ismét vendéget hívtunk: a pozsonyi Mercure szálloda igazgatójának szakértő kalauzolásában megismerhetjük, hogy milyen elképzeléseket követnek jelenleg a szlovák főváros turizmusának fejlesztése során. Az adás első felében alaposan kiveséztük a "Budapest újranyit!" szakmai konferencia előadásait és az elhangzottak tanulságait.
Köszünjük a sok pozitív visszajelzést és a kedvező fogadtatást podcastunk első adását követően. Repül az idő, már online a második adás is! Reméljük ez is tetszeni fog. Mi az újturizmus? Milyen témák tartoznak az újturizmus világához? Miért optimális turisztikai régiókban gondolkodnunk? – ezekre a kérdésekre keressük a választ a Dunakavicsok turisztikai podcast második adásában. Mi működött jól és hol bomlott meg az egyensúly a „régi turizmus” idejében? Hallgassanak minket. Kattintás a cikkre!
Turisztikai podcastot indítunk. Hisszük, hogy jó megoldások csak jó gondolatokból születhetnek. Ehhez pedig szükség van inspiráló beszélgetésekre, eszmecserékre, határokat átívelő kapcsolatokra és összetartó szövetségesekre. Meggyőződésünk, hogy az új típusú turizmus területén Magyarország és a Duna-régió előtt hatalmas lehetőségek állnak. Jelen időszak egy korszakhatár sok szempontból. A jövő turizmusában a verseny helyett a kooperációkon, a hálózatok kialakításán lesz a hangsúly.
Az Twin City Liner mostani, második generációs hajótípusa korábbi két hajót vált ki a forgalomból, hiszen 250 fős utaskapacitása felülmúlja a korábbi két hajó együttes befogadóképességét. A hajót üzemeltető Central Danube projektcég a 2006-ban kezdődőtt sikertörténet folytatást várja az új "hajócsodától". A Twin City Liner az elmúlt 13 szezonban összesen 1,7 millió utast szállított Bécs és Pozsony között, az elmúlt évben az uatsszám 148 ezer fő volt.